2026-08-23 14:03:01
La Chine met en service des robots pour la régulation du trafic afin d’automatiser certaines tâches répétitives habituellement effectuées par les agents de police. À un carrefour très fréquenté de Hangzhou, dans l’est de la Chine, un robot de 1,88 mètre est capable d’identifier les infractions au code de la route, d’émettre des avertissements et d’actionner ses bras mécaniques au rythme des feux tricolores.
Le robot T2, développé par l’entreprise technologique locale SUPCON Information, pèse 98 kg et utilise des caméras, un radar et un système informatique embarqué pour détecter les cyclistes à vélo électrique sans casque, les passagers de vélos électriques, les véhicules franchissant les lignes d’arrêt et les piétons ne respectant pas les feux de signalisation. Il peut également répondre à des questions sur les itinéraires, le stationnement et le code de la route.
Une fonction d’urgence permet aux usagers de contacter la police locale. Les bras à sept articulations du robot peuvent reproduire les gestes standard de la police routière, en synchronisation avec les feux tricolores.
SUPCON a déployé 15 robots T2 à Hangzhou depuis mai. L’entreprise affirme qu’ils ont émis plus de 170 000 avertissements et contribué à réduire de plus de 40 % le nombre mensuel de cas de conduite sans casque et de véhicules franchissant les lignes d’arrêt. Toutefois, ces chiffres n’ont pas été vérifiés de manière indépendante, et la police routière de Hangzhou n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Les machines fonctionnent de manière autonome entre des positions prédéfinies de 7 h à 18 h, tandis qu’une plateforme centrale permet aux agents de la circulation de les surveiller et de les déployer.
SUPCON affirme que la précision de sa reconnaissance des infractions dépasse 95 %, bien que les caméras et les radars puissent être affectés par un ensoleillement intense, la pluie et des températures extrêmes.
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